大家的RC

2018年12月8日星期六

3RACING ADVANCE EVO 2K18~

3RACING ADVANCE EVO 2K18

係咪好想擁有呢? 重新做過個盒面, 大家見唔見到有個中文字呢!
盒面其實係玩下, 上次 Xpower ITD 我都整過一次, 純粹自娛。好喇~ 啲門面嘢已經夠啦, 休息兩日再同大家講下 2K18 嘅製作過程!

3Racing 2K18

今晚繼續 3Racing 2K18 嘅製作!

今次嘅目標除咗砌好呢部車之外, 亦都希望盡量展示呢部車嘅氣質。

而家嘅情況, 只係差四條油壓筒就完成喇, 呢個留待明天!
“主編” 盡量簡單講講, 設計人嘅敏感, 當遇到啲環境, 產品或者相片, 望落去嘅時間, 總係有少少唔舒服, 但係又講唔出乜嘢嘅原因, 咁我就會好有興趣咁去尋找根原。

2K18 泵把頂膠, 轉咗一塊好靚嘅金屬片, 從線條製作, 基本上係美品, 呢個升級係好合理嘅!

但望落部車嘅時候, 金屬片太過吸精, 而在前油壓架嘅曲線條及泵把嘅弧線對比下, 金屬片嘅直線輪廓, 顯得格格不入。

好在廠方提供原有嘅混碳件, 相比之下, 混碳件就好似油壓架嘅倒影, 再次望落部車度, 目光投放於車架, 感覺和諧, 開始欣賞細節。

另一方面, 電池活動片, 我 cut走原有突出的部分, 再反轉裝, 功能沒有改變, 但望落順眼好多!

原因究竟係乜嘢呢? 活動片背後係二樓板, 二樓板與底板形成平行線, 感覺車架低重心, 但係電池活動片上突出的部分, 破壞咗平行線線條, 令二樓板感覺短咗, 破壞咗車架修長嘅感覺。

以上兩點改善, 其實唔影響部車嘅性能, 只不過係 “主編” 從美學嘅角度, 同大家睇睇 2K18。

2018年10月27日星期六

早兩日去了 Xpress Cup 採訪, 不論比賽及氣氛都非常熾熱, 各獎項已經有得主了。
當日順路去探探 3 Racing “祺哥”, 在 “主編” 威迫下, 挾持了 “棋哥” 做了一個簡短的訪問, 親口講述 M4 使用長A臂的謎團, FGX 2018 上市情況, CIVIC 車殼的無了期押後原因!
現在~ 大家可以看看相片先, “棋哥” 的訪問, 會在較後時間上載於 Youtube Channel。

“祺哥” 及 “主編” 都向台灣的朋友問好, 所以 “棋哥” 的訪問, 會加入中文字幕, 希望台灣的朋友可以更深入的了解 3 Racing。

還有 “棋哥” 說很喜歡台灣, 來不來台灣和大家見面, 就要看台灣 fans 你們的熱情了!

説回 M4, 圖片以展示長短電安裝情況, 主要取決於轉向組件, 安裝在波箱上, 騰出更多的空間。

CIVIC 車殼是上色完成品, 車殼內部看到絲印的情況。

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