優閒的RC生活 ~ TAMIYA DT-03 2WD
2014年~ 迎接夏天, 海風 與 沙灘.
"主編" 入了一部 TAMIYA DT-03 2WD, 感覺非常優閒.
車價 $460, 跟膠油壓, TUNED 540 馬達, 不包電變 及 bearing!
everyone RC YouTube Channel
034 TAMIYA DT-03 WITH FRIENDS
(LAZER-ZX/M10DB/TWIN DETONATOR)
~ 組裝開始 ~
01 - 車呔
開盒後, 完全不費氣力的組裝了四條呔.
完成後就知出事, 四條氣球呔, 不過平價貨品, 都預了!
如果要把車呔中的氣, 能自由排出, 就要在車軨上鑽孔,
每個車軨都鑽了兩個小孔, 受壓後就可排氣. 前輪順利完成!
但後輪鑽孔後承托力不足, 欠呔膽!
去家品店買了一件百潔綿.
切割成 21cm x 3.8cm x 0.8cm 斜口長條, 用作呔膽.
大功告成.
02 - 油壓
原裝車跟來的膠油壓是十分重要的,
原裝車跟來的膠油壓是十分重要的,
因為 TRF 的 OPTION 金屬油壓, 要 $400 大元以上,
如果沒有了膠油壓, 要硬食 TRF, 非常不化算!
膠油壓整體上堅固, 但 油壓芯 和 油壓拍 是一體的,
如果沒有了膠油壓, 要硬食 TRF, 非常不化算!
膠油壓整體上堅固, 但 油壓芯 和 油壓拍 是一體的,
無得選擇拍孔, 而且前後油壓芯用料不同.
前油壓芯是光滑的鋼料, 可直接組裝, 非常順滑.
但後油壓芯是黑色的, 而且表面粗糙, 如果不加工, 後油壓可以話"報廢"
把後油壓芯, 上在電鑽上,
用 400 及 600 號沙紙打磨, 磨至光面. 組合後順滑便可.
油壓蓋 鑽一小孔, 令油壓帽上的氣可排出, 使油壓芯上得更順.
組裝油壓必須抽真空, 組裝完成後用力壓入油壓數下,
如果發出"支支聲", 即有空氣, 請再抽真空.
如果距離 30cm 把車放下, 油壓可以完全吸收撞擊力,
沒有撞地或反彈, 這才是合格!
03 - 波箱
波箱由三件硬膠組件合成, 看上去整隻馬達都被包著,
不論是散熱或外觀都很差勁!
首先! 我把黃色的部分 CUT 去, 令馬達有更多空間散熱,
由於 DF-03 是用來優閒, 放心 CUT 吧!
組裝波箱時, 最好換上 bearing, 不要浪費動力, 而整個波箱只用六粒 bearing.
齒輪和差速外殼都是膠的, 但傘齒是金屬的, 應該很耐用.
原裝差速是用雪油的, 原因是差速沒有防漏油設計, 唯有跟著組裝.
最後 DIY 了散熱, 是用舊零件改的,
市面上也有散熱 OPTION 賣, 但要 $130 大元, 不動手也可以!
04 - 車架
由於 DT-03 是平價全膠車, 虛位十分多,
由於 DT-03 是平價全膠車, 虛位十分多,
請大家準備一些不同尺寸的介子, 填補虛位!
使用介子的位置不詳細說明, 總之有虛位就盡用.
使用介子的位置不詳細說明, 總之有虛位就盡用.
另外, 跟車是用粗牙十字螺絲, 如果手頭上有六角杯頭螺絲, 也請盡換!
車架全膠, 重 182g ...好重!
車架似船身, 很有型.
車架中心是直放電池的, 而鎖電池是用一枝膠棍, 位置高,
而且不能調校高低, 唯有加入膠圈定位.
05 - OPTION
我選了"田宮"自家出品, 前後炭纖油壓架 及 全車推桿.
炭纖油壓架, 除了外表上美觀, 還多了油壓孔, 方便調校.
全車推桿是包括, 反牙推桿, 波頭, 波頭膠及螺絲,
可完全代替上A臂, 更可調校車輪斜角.
經組裝後, 前方還是選用雙A臂,
因為單A臂, 不論虛位及受撞力都不足,
後方則可使用單A臂!
後方則可使用單A臂!
06 - 駕駛員
TAMIYA 的駕駛員有單人及雙人兩種, 我選了雙人的,
因為駕駛倉比較合適.
小心 cut 出駕駛員, 多次試位後即可用!
由於駕駛員使用了接收機的位置, 接收機要放在前方 servo 的後面,
當然還要使用短身 servo, 我用 futaba 9550, 有足夠空間放接收機.
當然還要使用短身 servo, 我用 futaba 9550, 有足夠空間放接收機.
駕駛員上色和一般模型一樣, 喜歡什麼色也可,
如果要噴油, 一定要用 TS 油.
而造型方面, 我就 DIY 了一片風鏡.
07 - DIY 燈组
原件是單車指示燈, 體積非常细小, 使用獨立電池.
08 - 車花
由於玩味很重, 來過手稿 OPTIMA 拉花, 腦震盪了!
PS 中的預設圖
預設圖 和 完成品 比較
終於大功告成!
