2019年4月25日 星期四

如何去大阪 日本橋 SUPER RC 參觀

如何去大阪 日本橋 SUPER RC 參觀
 


YouTube Channel
064 - 如何去大阪 日本橋 SUPER RC 參觀
https://www.youtube.com/watch?v=o8JsBiRM2yw
 
復活節假前 “主編” 已經到了日本關西, 主要目的係~ 非學術性海外交流, 即是旅行!
今次到過大阪、京都、奈良、廣島觀光, 而且適逢花季, 睇下真的 SAKURA。

先同大家簡單介紹下 Super RC, 店舖位置日本大阪中央區, 日本橋站徒步20分鐘, 基本上我不建議大家行去。

大家到日本旅行, 都想行下當地RC模型店, 今日分享下 “主編” 的大阪之旅。

要旅行途中順路到RC模型店觀光, 這件事是不存在的。早前有朋友在台灣旅行其間, 向小弟查詢當地RC模型店位置, 我當然立即提供, 最後的答案是~去不到!

原因是模型店位置偏離市中心, 而且是家庭旅行, 很難帶同家人一起去, 因為不喜歡模型的人, 會覺得很沉悶。 所以要在旅途參觀模型店, 首先你要有充分準備。

嚴選團友, 如果你是和志同道合的人去旅行, 當然是好的! 但家庭旅行就沒有了選擇。 所以出發前必須通知各團友, 你會安排最少兩小時到當地RC店參觀, 待他們有心理準備, 或者分開各自走半天的行程。

大阪酒店~
一般香港人到大阪玩, 都會選擇入住心齋橋、道頓崛、難波一帶 的酒店, 這裏是非常熱鬧的地區, 當中包括, 固力果專門店、蟹道樂、 激安殿堂所在地。我也曾聽到朋友住在梅田, 這裏像中環, 晚間沒有什麼活動, 說真的~ 除非你在工幹, 否則不要住在這裏。

大阪交通~
日本國家鐵路 - JR大阪環狀線。 顧名思義, 環狀線就是一個圈, 大阪和東京環狀線很不同, 東京的 環狀線就是大家熟悉的山手線, 每個車站都是旅遊勝地。但大阪的環狀線就剛剛相反, 除梅田外, 心齋橋、道頓崛、難波都不能直達, 必需要轉乘地下鐵, 所以如果你是第一次自由行, 大阪的交通會比較複雜。而當中有一個非常重的轉車站 - 難波, 只會出現日文顯示 “なんば”, 所以在交通方面大家要加倍留意。

Joshin Super Kids Land~
大阪日本橋其實是大阪的秋葉原, 內裏有很多, 動漫、模型、偶像店舖, 雖然沒有RC專門店, 但當中的 Joshin Super Kids Land 綜合玩具大樓, 其中一層是有遙控模型賣的。
Kids Land 在日本橋是有兩座大樓, 其中一座3層高的, 外牆是有 Gundam 的大型海報, 但內裏是沒有RC物品出售。

日本橋一帶有很多動漫商店, 如果你像 “主編” 一樣, 很喜歡日本動漫文化, 這裏足以令你逗留半天。

最後提提你, 這裏也有七層高的成人玩具大樓。

スーパーラジコン
https://www.super-rc.co.jp/shop/info

Joshin Super Kids Land
https://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1746
 

TEAM XRAY Multi - Diff 2000

TEAM XRAY Multi - Diff 2000
 


今日同大家分享下一些 TEAM XRAY 過往電車有趣的裝備~ Multi - Diff, 大約在2000年左右生產。( 只對應 T1FK’05, T2, T2R & T2'007 )
 
Multi - Diff 是跟車來的裝備, 是安裝在前波箱, 連繫著皮帶與萬向之間, 是傳動系統一部分。組件由塑膠皮帶輪 / 金屬皮⋯⋯帶輪中軸 / 六角直軸 / O RING / 金屬 PIN 所組成, 而金屬皮帶輪中軸, 內藏單向軸承, 透過不同的組合, 可設定三種不同的模式。
三種模式分別是~ 頭單向 / 頭直單向 / 頭直軸。
 
1. 頭單向~ 只要不安裝六角直軸 及 金屬 PIN, 就能做到完全單向設定。
操控方面~ 有助加強轉向靈敏度 , 但由於失去煞車功能, 所以大部分時間都必須要流車入彎。
 
2. 頭直單向~ 安裝金屬六角, 但不安裝金屬 PlN, 效能和頭單向相似, 但左右車輪同步。
操控方面~ 由於左右車輪同步, 所以沒有增加轉彎靈活度, 但又失去煞車功能, 這是比較古怪的設定。
 
3. 頭直軸~ 把所有組件裝嵌, 效能與一般頭直軸相同, 但由於組件繁多, 重量增加。
操控方面~ 與現時的頭直軸車一樣。
 
總結~
這是過渡期的產物, 由於未能摸索最好的模式, 所以由玩家自行判斷, 隨著時間過去, 頭直軸已經成為標準裝備, 扣除多餘的零件, 由超輕量的塑膠頭直軸取代。

南洋依馬打~

南洋依馬打~
 
 
這部南洋依馬打是2008年的作品, 亦都是第一部 親自打造的 遙控貨車, 這時還沒有 3d繪圖只有 電腦繪圖後 使用 雷射切割機。這是由一部 平治 貨車 從二手買回來 切割改造而成。
整部車最困難的事 貨架上 的帆布, 用了 八天時間 才能夠 繪畫出來。
Ps..( 謹嗚謝當年有份參與繪畫南洋依馬打Logo 和荃灣節現埸拍攝既比利羊……thx)




















 

香港故事~ 萬餘勝!

香港故事~ 萬餘勝!
 

呢部運魚車, 已經打破咗 “大家的RC” facebook 最高 like 嘅紀錄, 真係多知音人!
跟住落嚟會拍第二集, 正式介紹呢部車, 其實呢部車係開到門, 開得燈, 有聲, 仲會排水。

YouTube Channel~
063 DIY 1:10 RC FISH TRUCK ISUZU
全人手自製 1:10 遙控貨櫃車, 萬餘勝香港運魚車.
https://www.youtube.com/watch?v=ajPoWIqMM7g




 

2019年4月4日 星期四

XRAY X1 F1 風尾翼升級組件~

XRAY X1 F1 風尾翼升級組件~



• 獨立安裝風尾翼組件
• 提高穩定性
• 增加抓著力⋯⋯
• 更容易駕駛
• 適用於所有環境
• 對應安裝不同品牌的風尾翼
• 優質碳纖維板材料製成


風尾翼安裝升級組件, 完全獨立於後懸掛系統, 當馬達座移動時, 尾翼依然保持在相同位置, 有助提高行車穩定性, 並增加抓著力, 使車架在所有情況下, 更容易駕駛。

安裝風尾翼的碳纖維板, 設有對應不同風尾翼的孔, 方便安裝。
可配合齒輪差速器或走珠差速器一起使用。

安裝座設有多個位置調教, 允許風尾翼提高或降低安裝, 以便適合不同的賽道。
當抓著力非常低時, 主要是在瀝青路面, 提高風尾翼, 産生更大的穩定性和抓著力。
當抓著力非常高時, 主要是在地毯賽路, 降低風尾翼, 以減少抓著力, 增加靈活性, 有助駕駛。

採用優質 2.5mm 碳纖維板製成。

比利羊總結~

傳統的 F1 設計, 風尾翼是安裝在馬達座上, 如果大家有留意, 小弟之前拍下的影片, 早而提出傳統 F1 風尾翼設計, 是有著大問題的。

現在 XRAY 改善了這個問題, 把風尾翼連接在前底板上, 這樣風速造成的下壓力, 真正可增加車輪抓著力, 而且不會對衝油壓的下壓力。


大家可以看看小弟的影片, 5:00 開始看~~
https://youtu.be/QcoJ73MOcSo

AE粉絲俱樂部

AE粉絲俱樂部
 
 
 
003 人物訪問 TOBY ( ASSOCIATED TC7.1 )
https://www.youtube.com/watch?v=hxXqSIDG6UU&t=13s
⋯⋯
017 一級榮耀 - 首部曲 ( 啓示錄 )
https://www.youtube.com/watch?v=QcoJ73MOcSo&t=257s
023 一級榮耀 - 二部曲 ( 組裝 ) Associated RC10F6
https://www.youtube.com/watch?v=LCtmbYwZhZA&t=2s
033 一級榮耀 - 三部曲 ( 完成 ) Associated RC10F6
https://www.youtube.com/watch?v=UEg7YKbLung&t=1016s

誘惑的屁股!

家長指引~ 誘惑的屁股!
 

 
上星期 “京商” 推出復刻版 Turbo Optima, 不知道大家有否購入? 而 “主編” 很早以前, 已經購入初版 Option, 問現在是否恨錯難返? 應該等待 Turbo Optima 的上市。
 
其實這個等待的決定, 早已在小弟盤算當中, 今次 Turbo Option 復刻版算是極盡奢華, 全金色的骨架再配上金色油壓筒, 感覺像是一個大美人。





改造我的 Option, 青澀中帶點誘惑~

其實整部車都不用改裝, 唯獨是摩打保護罩, 原有的是銀色, 對於我來說落差很大! 但上星期金色的摩打保護罩, 已經到貨 “創昇模型”, 衝著去買回來。

全銀色的骨架, 紅色的避震筒, 配上金色的摩打保護罩, 這才是 Option 的味道, 再蓋上車殼, 尾部的金色, 若隱若現, 腦子也想著內裏是什麼東西。



再來一個比喻~ 16, 7歲的少女, 大都不適合化全妝, 適當的點綴, 流露著青春的青澀, 就算不太完美, 只要氣質獨持, 也有吸引力。

或者再講多一個例子, 一件泳衣要多少布才性感, 越少越好? 反觀在前方加一塊布, 效果也出眾。

這個金色的摩打保護罩, 就是你看得見的 Optima 表徵。這我還未談到聲音, 我相信有大部分的人, 都未曾聽過鏈條滑過鏈槽的沙沙聲。


 

展現不完美的完美效果

展現不完美的完美效果
 
 

在 “主編” 製作這隻車殼時, 我已經估計到完成品的模樣, 雖然說不上是專業級數, 但也充滿華麗感!

近年的RC宣傳品, 早已經有一定的格式, 大都展現商品的完美感, 介紹産品的獨特性能, 這是很正確的做法。

來到我處, 總想打破這個常規, 展現不完美的完美效果, 故意把櫻花繪畫成不對稱的圖案, 用粗曠的線條勾畫出花瓣的形態, 去除多餘的柔弱感。
如果大家心水清的話, 應該知道這輯相是用相機拍的, 理論上應該是一個風和日麗的早上, 去到車場, 放置在紅白格的隔離, 影一張充滿動感的相片……這樣正正不是我想拍的。
 
晚上11時半出發, 找一處無人的地方, 把地面弄濕, 再用閃光燈狠狠地打在車殼表面, 產生高對比的顏色, 再加上一個自然的倒影, 算是我的新嘗試。