M4 SPORT Type B

M4 SPORT Type B

“主編” 正在製作 3 Racing M4 SPORT, 而今次的主題是 - 平衡(Balance), 所以最終定名為 M4 SPORT Type B。

現在分享重量參數給大家~
(重量參數未能完全反映真正重量, SERVO吊碼、電池架、電線、馬達齒、螺絲……等等, 未有包括在內。)

左方
接收機(10g) / 電子變速摩及電容(85g) / 馬達(185g) / 風扇(20g)
總共重量 = 300g

右方
SERVO(55g) / 鋰電池(225g)
總共重量 = 280g

以上重量參數, 左右相差大約 20g。

由於想左右重量達到接近平衡, 所以更換了 Zombie 超輕量馬達。(160g)

早前 Zombie 已經提供 13.5T 給 “主編” 的 3Racing 2K18 使用, 所以小弟向廠方提議更換 5.0T 給 2K18 釋放速度, 把原有的 13.5T 更換到 M4 SPORT 使用。
(圖片為 5.0T)

炎夏的 Zombie 馬達, 能抵禦100度高温~
再次跟廠方長談馬達性能, 馬達設計是超輕量的, 設有多個散熱孔, 而且耐熱性高, 就算馬達在炎夏中運轉, 即使温度到達100度, 也無阻馬達的正常運作, 不會消磁。

“主編” 提提大家, 這是非常極端的情況才會產生這樣的高溫, 如果能保持馬達在80度左右, 會比較合適。

Zombie 另一強項 - 鋰電池~
由於今次製作車架, 需要把 Servo 反過來安裝, 原有 M4 SPORT 能使用長電池的模式, 已經被改動了, 餘下的就只能使用短電池。

而今次選來的 Zombie 5200mah 140C 鋰電池, 是廠方最新的產品, 香港廠方暫時只有兩件, 而且廠方非常推介, 這是競賽級電池。

炎夏中的涼風~
廠方非常貼心, 還帶給 “主編” 炎夏涼拌 “3D 風嘴剪裁 4cm 風扇” 原裝已跟一條接駁長電線, 方便安裝。

3D 風嘴能緊貼馬達, 猶如一體, 能把風扇頂部高出馬達範圍的風力, 引回馬達, 大大提升散熱功能。

這一切有待 “主編” 裝完成, 再同大家分享。