大家的RC: 1/10 R/C TOYOTA GAZOO Racing TS050 Hybrid (F103GT)

1/10 R/C TOYOTA GAZOO Racing TS050 Hybrid (F103GT)

前言~
今次 “主編” 購買 F103GT, 算是 TAMIYA 慣常促銷手法, 買車殼送車架系列。由於利曼車殼非常低重心, 一般 Touring Car 是不能安裝的, 所以又硬食了車架。

F103 15週年版~
2008年12月13日 F103 推出15週年版本, 距離2019年 F103 已經是26年前的產物。

F103 演變出 F103GT~
由於早年 F103 方程式車架, 已經在世界各地流行多年, 廠方為了市場能夠再融入更多的 F103, 所以構想將原本設計於方程式的車架, 用於其下房車殼上, 再配以標準的橡膠車呔, 完整地改裝成一部 turning car, 並定名為GT版本, 亦即是我們熟悉的 F103GT。

車架結構盡量用回 F103 零件, 加入全新的二樓板、底板及車殼柱, 並需要重新設計四輪接合器, 能夠安裝一般的橡膠車呔。前輪方面改動很少, 加上六角接合器便可。後輪方面, 由於是連接差速, 所以把整個差速器重新設計, 收緊走珠差速的螺絲帽, 內藏在差速内, 車輪可隨時拆下, 方便更換。
2006年2月25日不連車殼的F103GT 上市。

ADVAN LC70 無限車殼~
F103GT 上市初期, 一般玩家都未能給它定位, 原因是安裝房車殼後, 根本和一般 tuning car 一模一樣, 但在操控上, 又未及一般 touring car 容易, 這樣何不玩回正統的 touring car。

儘管 F103GT 未能得到大家的熱烈追捧, 但廠方早有準備, 2006年8月26日 ADVAN LC70 無限車殻版本上市, 由於是利曼車殼, 重心非常低, 市場上沒有可以安裝的車種, 所以要玩 ADVAN LC70 的朋友, 只好購買 F103GT, 而其他車廠亦深明這道理, 分分為 F103GT 生產了很多的 option 件。

延續 F103GT 後繼車~
2015年7月18日 NISSAN GT-R LM NISMO 上市。
2018年12月22日 TOYOTA TS050 HYBRID 上市。
延續 F103GT 魅力。