和大家談談油動賽車與 Servo 的關係!
2021年10月17日 星期日
和大家談談油動賽車與 Servo 的關係!
EX-NEXT 的三個制式 及 Servo 的五個場景模式.
EX-NEXT 的三個制式 及 Servo 的五個場景模式.
GL RACING 新製品 GL-OP-488-GT3 ~ 使用後感!
GL RACING 新製品 GL-OP-488-GT3 ~ 使用後感!
( 對應 GLR GT 法拉利 488 車殼 “防撞泵把連車殼扣” )
前言 ~
每逢星期六 “主編” 都會去到 RCPHK 車場玩車, 今晚突然收到廠方送來的新製品 "防撞泵把連車殼扣", 連忙拍照及安裝在車上, 前文已經提及, 新製品基本功能為保護車架及車殼, 還可以微調泵把高度, 來調教車殼與車架間距.
能微調間距, 有助減少反車 ~
對於 GLR GT 這樣低重心的車來說, 使用硬車殼才會增加反車的機會, 硬車殼的重量令車架重心增高,這是常識吧! 但不能忽略兩種情況.
當使用硬車殼轉彎時, 由於離心力的關係, 車頭一邊有機會接觸到路面, 而硬車殼也不像軟車殼般可卸力, 當硬車殼接觸到路面, 被路面卡著, 反車情況便會出現.
而另一個情況也相當接近, 但今次卡著的是輪呔. 當使用新輪呔時, 由於直徑最大, 當然要把車架高度降低, 減低車身重心, 但這樣做, 輪呔在轉彎時, 一邊很容易接觸到沙板, 即是車殼輪框上方, 當轉彎時, 一邊車輪卡在車殼輪框, 鎖死了, 反車便會即時出現.
所以 “防撞泵把連車殼扣” 能夠微調車殼與車架的間距高度, 而又不需要調高車架, 這樣便可以避過以上兩種情況出現.
彌補市場不足 ~
今晚朋友使用 “法拉利 488 車殼” 操車, 不慎撞斷了泵把的膠片, 這塊膠片是跟車殼來的, 沒有得另外購買! 正好新產品上市, 解決了這個問題, 所以新的 Option 件, 不單是增加功能, 而且有彌補市場不足的功用.
用後感 ~
“主編” 開始時以為 "防撞泵把連車殼扣" 功能很簡單, 沒有什麼特別, 但安裝後行駛了兩三圈, 發覺操控不同了, 因為泵把增加了重量.
這麼細小的車架使用 4500kv 馬達, 在短直路加速時, 往往會出現重心後移, 令前輪輕微升起, 當需要轉彎時, 會失去抓著力而碰到跑到的圍欄, 所以 “主編” 都會因應情況而開油門.
加重了前輪的重量, 失去抓著力的情況減少了, 簡單來說就是加速後急轉彎的動作暢順了, 不過...是所有轉彎動作都快了, 這樣便要由遙控器著手, 改變 Servo 速度.
GLR GT 是一部 1:27 後輪推動賽車, 或者可以說成縮小版的12仔, 天生就是反應快, 所以在一開始時 “主編” 的遙控器 Servo 速度設定為 55%, 但安裝了 "防撞泵把連車殼扣" 後, Servo 速度改為 50%, 減慢轉向反應, 同時獲得轉向的抓著力, 令到車架受控.
以上就是 “主編” 對這件新產品使用後的感覺, 如果大家有興趣又不想花錢, 可以加裝鉛粒在車頭試一下, 看看有沒有同樣的效果! ( 完 )
1986年 Porsche 959 & Toyota Celica ~
田宮模型 YouTube 直播,出現神作! 1986年 Porsche 959 & Toyota Celica ~
"主編" 經常留意世界各地的遙控模型新聞,早前 田宮模型 YouTube 直播出現了兩部 1986年 生產的神作 ~ Porsche 959 & Toyota Celica。
在整個直播中,沒有任提示,突然拿出兩部車,而且看來兩位節目主持人 ,對車架的愛不足夠,雖然 "主編" 聽不明他們說什麼,但在YouTube 的自動日文字幕裏,多少都看懂一點,很像風花雪月,而且沒有打開車殼,看來又像賣關子。
個人分析,雖然節目內容沒有說明會復刻此車,但突然在節目中出現,沒有理由是 "遙控老花鏡",況且沒有打開車殼,就更加說明了,這不是古物介紹。
雖然兩位節目主持人已經很努力, 不斷交談作出介紹,但從畫面看, 車架的年齡,比年幼的節目主持人還要高,很難有愛喔!
1986年 第一批貨來到香港,"主編" 剛好在 "德昌" 遙控模型店,店長正在打開 959 車盒,向顧客介紹此車, 而車殼頂的兩粒圓形燈,竟然在出廠時,已經撞凹了, 而學生的我,唯有含著兩泡眼淚,睇完便當買了!
Porsche 959 譽為神作,當然有他的原因,車架可以快速分為三段, 中央馬達,超像真的懸掛系統 及 分離式油壓,標榜 on road / off road 一車兼容,而且以當時市面 1:12 4WD 房車,極為罕見,車殼像真,附有人形,燈杯。
如果你還年輕,相信你未使用過 "三段變速",在今日回想起這個三段變速,真是非常可愛,除了會產生熱量之外,也會產生火花,在晚間行車時,會看到一點點火花閃爍,還要配上一件非常大的散熱磚仔,很燙手,再用上有刷馬達,當年的王牌 RX-540 VZ,很完美。
Porsche 959 之後,再推出 Toyota Celica ,同樣受歡迎,如果真是復刻,看來又是逃不過,乖乖的奉上錢包。
有新消息再通知大家,現在 "主編" 很忙,因為要開始安排各單位,製作今年的超大作 XRAY X4。
Tamiya 1:12 Porsche 959
https://youtu.be/jtODx2kGq0E
Tamiya 1:12 Toyota Celica
https://youtu.be/48Jla4STzBg