A1戰場 ~ 第十八回 坪輋猛龍

A1戰場 ~ 第十八回 坪輋猛龍

 

 

 

“龍一“你又再一次上到我既A1戰場! 無辦法，你响兩星期內攞咗兩次TQA1, 我都替你開心。 自從“龍一”無做serpent車手同埋因為個人事業停咗一排比賽，佢復出之後，反而技術更勝之前，贏既差距更大。 所以今場車，我地“第一小隊”有個目標就係想贏呢位長勝將軍，但最後當然又係被“龍一“再一次K.O. 其實响星期六既練習中，我地各人都跑得唔錯，試車時間絕對係有力同“龍一“匹敵，不過星期日traction既劇變，導致未能發揮到應有既水準。 反觀主場既車手完全無traction既變化而產生問題，所以我地都係要放多啲時間响ACO既場地變化!

由於兩次既比賽(RCF同埋GQ CUP RACE)都係用咗GQ control tire,所以佢既setting無乜變動。 今次佢部Yokomo BD8仲未裝到新既P.C.S., 佩上yokomo原裝碳板，大至上望落去無乜大改，不過“龍一“之後補充返佢頭尾波箱用咗“Target RC”既墊片升高咗1.5mm, 從而令到車架既滾動提升。 其他細節上既設定，睇返附上既setting sheet。

 



A1戰場~第十七回 “大開眼界”

A1戰場~第十七回 “大開眼界”

 

 

上星期過咗一個愉快既周末，重點不是成績，而係同一班志同道合既朋友一齊吃喝玩樂，講下笑，開開心心玩咗幾日，而仲要可以近距離接觸一班世界一線車手，欣賞佢地戰車既走姿，對比賽既態度，真係大開眼界! 而當然我地希望都可以學返一招半式，咁樣已經可以值回票價!

今次我地PYC第一小隊都有啲收穫(Keith/ Stock A6, PC Boy/ Mod C1)，另外PYC既Ali更加勇奪Stock組TQA2! 而大家的RC另一成員，Felix都攞返Mod B1。

而我今次以A9超額完成，賽前都係諗住做下報導，睇下車手咁，無諗過仲可以與世界頂級車手同場競技(當然最後都係响A陪跑)，但係今次既經驗確實獲益良多! 如果你有睇開我地既文章，我上回已經提及我“迷”緊，我真係迷失咗一段時間，跑過B組又跑過C組，好似突然無咗一啲手感。就係呢個moment有三位朋友扶一扶我，首先係PC Boy同埋Dicky，佢地兩個都指出咗我車速同車架既問題，發現就係我既車速過快/Brake唔跟手同埋車架過轉，呢幾個問題令我過往幾個月好似揸住一部瘋狂既車，最後我重新設定過所有設定，慢慢搵返自己既手感，放低自己既執著，接受別人既意見，重返正途! 另外一個朋友(唔開名啦)，就係比機會我狠狠的炒咗幾板桌球，令我响賽前信心大增，當然我會請返呢位老友食返餐。

 

入正題，講返車架設定，今次場地屬於high traction，對現今車架取向於扭動大既方向，會面對得更大既挑戰，如果用碳纖底板跑會面對更多既問題! (易cup車同埋追灣心) 所以我今次比賽用咗鋁底板作賽，一用上鋁底板，9成問題已經解決，不過鋁板唔夠碳板灣速快，所以今場TQA1既Akio都係用碳板作賽! 如果你照抄我既設定，你會發現我既設定係非常之容易揸，嚴格嚟講可以叫穩定地“慢”，但就係慢慢地咁跑，所以最後可以無miss跑到5分鐘，攞到初賽較高分既位置。 如果想進取啲，可以車尾改用2.6彈弓，灣速會爽好多!

 

另外，今次學到既係車呔既處理，佢地搽呔水同方法都有特定既方法，由於同一組既關係，可以近距離偷師，我每一次都早嗰佢地出去呔水區等佢地出嚟，發覺佢地每人都有一套處理車呔既方式，有啲就搽抹各三次，有啲就搽完等乾又再搽，最型嗰個梗係yokomo主設計師“海野”，正所謂，搽呔水都型過你! 不過有個共通點就係，佢地搽呔水既速度係超快，仲要係傾住計喎! 而今次比賽既車呔同呔水都算理想，無話一啲抽獎既車呔! 呔水亦都夠咬，無話電頭快電尾drop既情況，因為場地本身都係high traction既關係，就算舊呔都唔會話慢好多! 圈速快慢係取決於車架既設定同車手既反應!

 

今次既分享暫時咁多先，希望下一站或者其他既海外賽事，大家繼續努力，更加多香港既品牌或車手可以站响國際既舞台!